船舶机油滤清器清洗流程（船外机机油滤清更换）

衣服上不小心沾上了船舶滑油如何清洗?

方法一 用汤匙或钝刀尽量刮掉衣物上的润滑油； 在污渍上撒一些小苏打粉或玉米粉，滑石粉，用牙刷轻轻将粉末刷进污渍处的纤维中； 静置30分钟后，等粉末吸收了油渍后，再用干布把粉末擦掉； 倒一点洗洁精在污渍的正反两面，放5分钟之后把义务泡在加了半杯洗洁精的水里30分钟。

船上的润滑油从两舷的润滑油注入口注入，通过注入管，通过阀箱注入到每个滑油储舱、滑油循环舱和滑油污油舱（可作为临时储存滑油），然后同过滑油驳运泵把滑油驳运到滑油冷却器冷却，然后进入需要润滑的主机、轴系上的轴承进行润滑，最后把落入油底盒的滑油流回滑油循环舱。

原因是油路堵塞。旧油在使用期间积存的杂质和污物堵塞了油路。解决方法是清洗船舶发电机油路，清除堵塞物。

船舶日常维修保养有哪些内容

1、日保养：以制定日保养工作计划表形式进行（A、B级维修保养）。其主要内容是：搞好船舶环境和设备的清洁卫生，对设备进行检查并排除“三漏”（水、油、气），检查蓄电池及电解液比重，检查机油柜、发动机、齿轮箱等的机油位、膨胀水箱冷却水液面高度等。

2、船舶设备分为4类：安全设备、船级设备、重要设备和非重要设备。主要动力设备采用定时维修，逐步向视情维修发展；耐用设备、低值设备、非生产性设备和维护价格高昂而不危及安全的设备采用事后维修方式；船级检验项目和长期工作的设备则采用定时维修方式。

3、具体工作包括： **船体维护**：船体除锈、油漆、更换锌板、锌块、描水尺、测量水线等，确保船体结构的耐腐蚀性。 **轴系与螺旋桨检查**：检查尾轴、螺旋桨、导流管、舵等关键部件，测量间隙并记录，必要时更换新部件。

4、修船业务涵盖了船舶从日常维护保养到大型修理和改装的全面服务。首先，它包括了对于船舶的日常检查和维护，如检查船体结构、机械部件、电气设备等是否正常运行，对出现的问题进行及时维修和更换。此外，修船业务还包括对船舶进行定期的大修和特殊修理，例如修复船体因长时间使用而产生的磨损、腐蚀等问题。

5、船舶修理级别的 划分及工作内容1坞修1船舶船体（包括护舷材）除锈油漆换锌板、锌块、描水尺、水字、打水线。2检查修理轴（尾轴）螺旋桨、导流管、舵，测量间隙留记录，必要时换新。3检查全船水堵及测深仪传感头，船体外板测厚，绘草图留记录。

滤清器行业标准

我国滤清器行业标准丰富多样，涵盖了多个领域。早期的规定有JB-T 5088-1991旋装式机油滤清器的技术条件，明确了其设计和性能要求。GB 2783-81和GB 10825-89则针对分流离心式机油滤清器总成和柴油滤清器的试验方法进行了详细规定。GB 2781-81则进一步定义了滤清器的参数系列标准。

中国对于滤芯产品有着严格的行业标准，以确保产品质量和性能。以下是部分相关的标准规定：《JB-T 7218-2004》定义了筒式加压液体过滤滤芯的规格，适用于需要高压过滤的液体处理场合。《JB-T 5087-1991》则是内燃机机油滤清器纸质滤芯的标准，对于发动机油的过滤有着明确的要求。

EPE滤芯行业标准中，中国制定了一系列针对不同应用场合的滤芯技术标准。其中，JB-T 7218-2004 规定了筒式加压液体过滤滤芯的设计和性能要求，适用于过滤高压液体。JB-T 5087-1991 则关注内燃机机油的清洁，规定了纸质机油滤清器的标准。